P-39 Airacobra | ||
P-39Q-1BE 42-19447, Saga Boy II al Lt. Col. Edwin S. Chickering, CO 357th Fighter Group, iulie 1943 | ||
Tip | Avion de vânătoare | |
---|---|---|
Țară de origine | SUA | |
Constructor | Bell Aircraft | |
Proiectat de | ||
Zbor inaugural | 6 aprilie 1938 | |
Introdus | 1941 | |
Retras | da | |
Nr. av. fabricate | 9.584 | |
Preț | 50.666 USD (în 1944) | |
Echipaj | 1 persoană | |
Lungime | 9,23m | |
Anvergura aripilor | 10,35 m | |
Înălțime | 3,63 m | |
Greutate structură | 2550 kg | |
Greutate maximă de decolare | 3.800 kg | |
Propulsie | 1 × Allison V-1710-85 răcit cu lichid, V-12, 1.200 CP (895 kW) pt. (P-39Q) | |
Putere | 895 kW (1.200 CP) | |
Viteză maximă | 605 km/h (376 mph) (Viteza în picaj: 525 mph) | |
Viteză de ascensiune | 19 m/s | |
Încărcare alară | 169 kg/m² | |
Plafon de zbor | 10 700 m | |
Autonomie de zbor | ||
Armament |
| |
Variante | Bell XFL Airabonita Bell P-63 Kingcobra |
|
Bell P-39 Airacobra trăgând noaptea cu toate armele |
Bell P-39 Airacobra a fost unul din principalele avioane de vânătoare în serviciu atunci când Statele Unite ale Americii a intrat în cel de-Al Doilea Război Mondial.
A participat în luptele din Africa de Nord, Orientul Îndepărtat cât și pe Frontul de Est
P-39 Airacobra a fost folosit cu mare succes de Forțele Aeriene Sovietice, care au obținut multe succese în luptele aeriene atribuite tipului.